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冷庫技術近5年時間幫助海鮮市場增長300倍產值

時間：2016-12-27編輯：庫華制冷瀏覽：
中國東北邊境是我吉林琿春雖距日本海僅15公里，雖然臨海卻不近海，但得益于近年便利的通關條件，產自俄羅斯及日本海的帝王蟹、毛蟹、北極貝等海產品貨源十分豐富，當地人的海鮮生意發展異常迅速。琿春的海產品加工業發展不過五六年時間，２０１０年，琿春海產品加工業開始起步，加工能力僅有５００噸，產值只有０．２億元。而到２０１５年，海產品加工量達１７萬噸，產值達５８億元。那這5年近300倍產值增長的海鮮生意是怎么做的呢？
海鮮圖
不管是七八個小時就能&ldquo；飛抵&rdquo；廣東食客的餐桌的俄羅斯新鮮帝王蟹，還是兩三個小時就能&ldquo；跑進&rdquo；長春、沈陽、哈爾濱居民的廚房的日本海各種蝦蟹貝殼，海鮮價值的&ldquo；鮮&rdquo；需要琿春企業強有力的保障。海鮮保&ldquo；鮮&rdquo；奧秘就在于從產地到銷售地的全程冷鏈保障。
冷凍冷藏車間
捕撈的新鮮海鮮需要冷加工處理后通過冷藏車等低溫物流設施送至銷售地，或者冷加工后轉入冷藏庫或冷凍庫以送往更遠的銷售地。琿春當地的海產品零售和國際貿易經營企業都會自建或租用海鮮冷庫和海鮮冷藏車以保障海鮮生意的品質，所以也推動著當地大型物流海鮮冷庫的建造，幾萬噸的冷庫在琿春很普遍。反之，海鮮冷庫自身的品質也影響著儲藏海鮮的新鮮度和貨架期，直接影響著當地海鮮生意的發展。所以，兩者互相推動各自行業快速發展。對此，專注制冷的庫華制冷也再次溫馨提示：建設冷庫一定要選擇專業規范的冷庫工程公司，包含對冷庫公司資質、冷庫設備品牌、冷庫工人技術、冷庫售后服務的全面衡量評估。
那海鮮從捕撈到庫華制冷終到達銷售地的全程冷鏈保障，除去運輸過程自購的冷藏車運輸設備或合作的冷藏物流公司設備外，企業咨詢庫華制冷建設的海鮮冷庫類型根據自身需求會有所區別，比如短期中轉的小型海鮮冷庫建設、也有如如上萬噸大型海鮮物流冷庫的建設等。琿春海鮮生意的快速增長離不開當地政府部門對海鮮設施建設的鼓勵優惠政策，也離不開一大批冷庫工程一體化方案集成商建設的優質冷庫，責任都在于鼓勵和支持發展配套設施建設，貼近使用需求，為海鮮企業和冷庫企業庫華制冷大化地守住經濟效益。